ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੇਬਲ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ?

ਲੇਖ ਦੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ:

ਮਈ 2020 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ 72 ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਗੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ।

ਕੇਬਲ ਫੇਜ਼-ਸ਼ਿਫਟਡ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਫੀਡਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਮਾਡਲ JEH-W-10kV-1×120mm2 ਹੈ। . ਤਿੰਨ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2017 ਅਤੇ 2020 ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਕੇਬਲ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁੱਲ 1.32~ 1.46 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ, ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰਾਸ-ਆਰਮਜ਼, ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਗਲੈਂਡਜ਼ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਾਡੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?

1. ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਇਨਵਰਟਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਰੇੜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ, ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲੀਡ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ।

2. ਪੁਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤਾਰਾਂ ਪੁਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ।

3. ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੇਬਲ ਗਲੇਨ ਹੈਡ ਕੇਬਲ ਨਿਰੀਖਣ

ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਗਲੈਂਡਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕੇਬਲ ਫੇਜ਼-ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਫੀਡਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੇਬਲ ਮਾਡਲ JEH-W-10kV-1×120mm2, ਇਹ ਸੀ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਰਬੜ-ਕੋਟੇਡ ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੇਬਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕੇਬਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਧਾਰਣ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ, ਕੇਬਲ ਇੰਡਿਊਸਡ ਕਰੰਟ, ਕੋਰੋਨਾ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਆਨ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਕਲੋਜ਼ ਲੇਇੰਗ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਗਲੇਨ ਹੈੱਡ, ਕੇਬਲ ਫਿਕਸਚਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਇਕੱਠਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।

1. ਹੈ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੇਬਲ ਬੁੱਢੇ ਅਤੇ ਚੀਰ?

ਸਧਾਰਣ ਕੇਬਲ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕੇਬਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲਾਂ 7 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਔਸਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ- ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਪਾਰਟੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ, ਦਰਾੜ ਕਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੁਢਾਪੇ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੋਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ ਵਿਆਸ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ, ਮਿਆਨ ਦੀ ਔਸਤ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਡਕਟਰ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਡਿਵਾਈਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ: ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਨ, 25MVA ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਨੁਪਾਤ 10/1.76kV, 2083kVA ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ, 1.76kV ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਇਨਪੁਟ ਕਰੰਟ ਯੂਨਿਟ 683A, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਰੇਟਡ 10kV ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, 1250A ਦਾ ਇਨਵਰਟਰ ਰੇਟਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ, ਚਾਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਰੂਪ। ਹਰੇਕ ਇਨਵਰਟਰ ਯੂਨਿਟ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 3 JEH-W-10kV 1 × 120mm2 ਪੈਰਲਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੇਬਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: 10kV ਦੀ ਕੇਬਲ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 1.76kV ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੇਬਲ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੇਅ ਮੋਡ, ਰੂਟਿੰਗ ਸੁਧਾਰ: ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਅਸਲ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 40 ℃, 1 ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਧਾਰ ਫੈਕਟਰ ਲਓ, ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਵਿਵਸਥਾ (ਸੁਧਾਰ ਲਓ 0.97 ਦਾ ਫੈਕਟਰ), ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (600 ਚੌੜਾ) ਕੇਬਲ ਨੂੰ 2 ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (0.65 ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਫੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸੁਧਾਰ ਫੈਕਟਰ 0.63 ਹੈ।

ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਡਿਵਾਈਸ ਯੂਨਿਟ 683A ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਨੁਮਤੀ ਵਾਲੇ ਲੋਡ (ਹਵਾ ਵਿੱਚ 40 ℃ ਵਾਤਾਵਰਣ) ਦੇ ਰੱਖ ਕੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ 1084A ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; JEH-W-10kV 1 × 120mm2 ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ 40 ℃ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰ ਲੇਇੰਗ, 365A, 3 ਅਤੇ 1095A ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੋਡ ਦੇ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਪ੍ਰਬੰਧ।

3. ਕੇਬਲ ਦੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 38.1kA ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਚੱਕਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ RMS ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੇਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 128mm2 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ 3 120mm2 ਕੇਬਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ c. ਥਰਮਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ।
ਕੇਬਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ 1 × 120mm2 ਕੇਬਲ, ਕੇਬਲ ਚੋਣ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

4. ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਚੀਰ ਗਈ ਹੈ?

ਕੇਬਲ ਸਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਕ

AC ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਅਨਸ਼ੀਲਡ ਕੇਬਲ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਆਰਾ, ਬਦਲਵੇਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਮਾਪਿਆ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ 7.3A ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਵੇਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਿੰਗਲ -ਕੋਰ ਅਨਸ਼ੀਲਡ ਕੇਬਲ ਇਸ ਬਦਲਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ, ਸਥਾਨਕ ਕੇਬਲ ਵਾਇਰ ਕੋਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੰਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਏਡੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। superimposed ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਪੁਲ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 90 ℃ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹਨ; ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਸਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਕੇਬਲ ਛੋਟੀਆਂ ਦਰਾੜਾਂ, ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਮੋਮ ਦੀ ਵਰਖਾ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਰਹੀ।

ਕੋਰੋਨਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਕ

ਰਬੜ ਦੀ ਲਚਕਦਾਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਤਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇ; ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਕੋਰੋਨਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨਿਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਵੰਡ ਯੋਜਨਾਬੱਧ।

ਕੇਬਲ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਕ

ਗੈਰ-ਸ਼ੀਲਡ ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਇਪੋਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰਿਜ (ਧਾਤੂ ਕੀਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਕੇਬਲ ਸੀਥ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੇਬਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬੰਦ ਰੱਖਣ ਦੇ ਕਾਰਕ

"ਪਾਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡਸ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਇੱਕੋ ਪਰਤ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਇੱਕੋ ਸਰਕਟ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਵਾਲੇ AC ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ Pinzigang (trefoil) ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਕੋਰਸ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਟੈਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਰਟੀਕਲ 5.1.5 ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਕ੍ਰਮ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਤਰ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗੀ: ਕੇਬਲ ਦੀ ਮੈਟਲ ਜੈਕੇਟ ਦੀ ਔਸਤ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਮਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੁੱਲ; ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ, ਇੱਕੋ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇੜਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਗਠਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜ ਸਥਾਨਕ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ-ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ, ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

5. ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਦਰਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਕੇਬਲ ਸੰਯੁਕਤ ਬਲ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਸਿਰ

ਅਸਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕੇਬਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੇਇੰਗ, ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਲੇਟਣ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਗਲੇਨ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਮਾਰਗ ਚੋਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕੇਬਲ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਖੋਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਾਈਟ ਕੇਬਲ ਧਰੁਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਲਈ ਕੇਬਲ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ।

ਕੇਬਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਕ

ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੇਬਲ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ ਕੇਬਲ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਿੱਧਾ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਸਿਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੇਬਲ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਮਿਆਨ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦਾ 6 ਗੁਣਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਕ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ, ਕੇਬਲ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ, ਲਾਈਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਲੇਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਜਦੋਂ ਉਪਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਸਾਰ

ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਢਾਲ ਦੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੇਬਲ ਖੁਦ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਚ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਪੋਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ (XLPE) ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, YJV-8.7/15kV (ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ), ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 8.7/15kV ਟਾਈਪ ਕਰੋ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਛੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

(1) ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ AC ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਗੈਰ-ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਸਟੀਲ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਸਿਸਟਮ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਮੈਟਲ ਸੀਥ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿੱਧੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਨਿਰਧਾਰਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਤ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੰਭਾਵੀ ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਤੱਖ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਅੰਤ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਲਈ, ਅੰਤਿਕਾ F ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੀਕਰਨ ਦੀ AC ਸਿਸਟਮ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਮੈਟਲ ਪਰਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਜੈਕੇਟ ਦੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚੋਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

(3) 35kV ਅਤੇ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ: AC ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਫਿਕਸਚਰ, ਨਾਈਲੋਨ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਧਾਤ ਦੇ ਸਬੰਧ; ਖਰਾਬ ਠੋਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਨਾਈਲੋਨ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਮੈਟਲ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; AC ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ, ਆਦਿ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਕਲੈਂਪ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਲੂਪ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਈਲੋਨ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਜਾਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। AC ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਾਈਲੋਨ ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(4) 35kV ਅਤੇ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਲੇਟਣ ਲਈ ਝੁਕਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਕਸਡ ਫਿਕਸਚਰ ਗਾਇਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਹੈਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

(5) ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇਬਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਲੇਟਣ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਕੇਬਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(6) ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੇਬਲ ਦਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਛਾਉਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਰਬੜ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਸ਼ੀਥਡ ਕੇਬਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ, JEH-W) ਨੂੰ -15℃ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ;

ਪੀਵੀਸੀ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਪੀਵੀਸੀ ਸ਼ੀਥਡ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ -10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।